கடல்சார் போக்குவரத்தின் பரந்த மற்றும் சிக்கலான உலகில், பாரிய கப்பல்கள் பிஸியான துறைமுகங்கள், குறுகிய நீரிணைகள் மற்றும் கணிக்க முடியாத நீர்நிலைகளைக் கடந்து செல்கின்றனபைலட் கப்பல்கள்பெரும்பாலும் இல்லை ஆனால் முக்கியமானதாகும். இந்த சிறப்புக் கப்பல்கள் துறைமுக அதிகாரிகளுக்கும் உள்வரும் அல்லது வெளிச்செல்லும் கப்பல்களுக்கும் இடையிலான பாலமாக செயல்படுகின்றன, திறமையான கடல்சார் விமானிகளை சவாலான நீர் மூலம் பாதுகாப்பாக பாதுகாப்பாக வழிநடத்துகின்றன. உலகளாவிய வர்த்தகம் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், துறைமுகங்கள் சரக்குக் கப்பல்கள், டேங்கர்கள் மற்றும் குரூஸ் லைனர்களின் சாதனை எண்ணிக்கையை கையாளுகின்றன, நம்பகமான, உயர் செயல்திறன் கொண்ட பைலட் கப்பல்களுக்கான தேவை ஒருபோதும் அதிகமாக இல்லை. இந்த கப்பல்கள் ஏன் கடல்சார் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் இணக்கம் ஆகியவற்றுக்கு இன்றியமையாதவை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கப்பல் துறையில் ஈடுபடும் எவருக்கும் அவசியம்.
சவாலான நீரில் பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலை உறுதி செய்தல்
கொள்கலன் கப்பல்கள், எண்ணெய் டேங்கர்கள் மற்றும் பயணக் கப்பல்கள் போன்ற பெரிய கப்பல்கள், பெரும்பாலும் குறுகிய சேனல்கள், ஆழமற்ற நீர் அல்லது பிஸியான துறைமுகங்கள் வழியாக பாதுகாப்பாக செல்லக்கூடிய சூழ்ச்சியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, குறிப்பாக பாதகமான வானிலை நிலைகளில். உள்ளூர் நீர்வழிகள், நீரோட்டங்கள், அலைகள் மற்றும் சாத்தியமான ஆபத்துகள் பற்றிய நிபுணத்துவ அறிவைக் கொண்ட கடல் விமானிகள், இந்த கப்பல்களை தங்கள் இடங்களுக்கு பாதுகாப்பாக வழிநடத்துவதற்கு அவசியம். இந்த விமானிகளை கப்பல்களிலிருந்து மற்றும் இருந்து கொண்டு செல்வதற்கு பைலட் கப்பல்கள் பொறுப்பு, பெரும்பாலும் கடினமான கடல்கள் அல்லது இறுக்கமான இடங்களில். நம்பகமான பைலட் கப்பல், விமானிகள் சவாலான நிலைமைகளில் கூட பாதுகாப்பாக ஏறி, பாதுகாப்பாக இறங்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது, சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள், உயிர் இழப்பு அல்லது விலையுயர்ந்த தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கும் விபத்துக்கள், மைதானங்கள் அல்லது மோதல்களின் அபாயத்தை குறைக்கிறது.
போர்ட் நெரிசல் மற்றும் தாமதங்களைக் குறைத்தல்
பிஸியான துறைமுகங்களில், டஜன் கணக்கான கப்பல்கள் வந்து தினமும் புறப்படும் இடத்தில், செயல்திறன் மிக முக்கியமானது. பைலட் இடமாற்றங்களில் தாமதங்கள் ஒரு சிற்றலை விளைவை ஏற்படுத்தும், இது காப்புப்பிரதி கப்பல் அட்டவணைகள், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு அதிக செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். சக்திவாய்ந்த என்ஜின்கள் மற்றும் மேம்பட்ட வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட பைலட் கப்பல், கப்பல்களுக்கு இடையில் விரைவாகவும் திறமையாகவும் விமானிகளை கொண்டு செல்லலாம், காத்திருப்பு நேரங்களைக் குறைக்கும் மற்றும் கப்பல்கள் அவற்றின் அட்டவணையை கடைபிடிப்பதை உறுதி செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, வேகமான, சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய பைலட் கப்பல் பைலட் இடமாற்றங்களுக்கு இடையிலான நேரத்தைக் குறைக்கலாம், துறைமுகங்கள் ஒரு நாளைக்கு அதிக கப்பல்களைக் கையாள அனுமதிக்கும் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.
சர்வதேச விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை ஆதரித்தல்
பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்கும், நடவடிக்கைகளை தரப்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட கடுமையான சர்வதேச விதிமுறைகளால் கடல்சார் தொழில் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. துறைமுகங்களுக்குள் நுழையும்போது அல்லது வெளியேறும்போது வெளிநாட்டு கப்பல்கள் உள்ளூர் விமானிகளை எடுக்க வேண்டிய அவசியம் இதுபோன்ற ஒரு ஒழுங்குமுறை - கப்பல்கள் உள்ளூர் வழிசெலுத்தல் நெறிமுறைகளை கடைபிடிப்பதை உறுதி செய்வதற்காக பெரும்பாலான நாடுகளால் அமல்படுத்தப்பட்ட ஒரு விதி. விமானிகளை கப்பல்களுக்கு கொண்டு செல்வதற்கும், இருந்து கொண்டு செல்வதற்கும் நம்பகமான வழிமுறையை வழங்குவதன் மூலம் இந்த ஒழுங்குமுறையை அமல்படுத்துவதில் பைலட் கப்பல்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. கூடுதலாக, நவீன பைலட் கப்பல்கள் சர்வதேச பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (ஐஎம்ஓ) நிர்ணயித்தவை, துறைமுக அதிகாரிகள் மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்கள் உலகளாவிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன.
பைலட் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதலை மேம்படுத்துதல்
கடல்சார் விமானிகள் பெரும்பாலும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்கிறார்கள், கடினமான கடல்கள், தீவிர வானிலை மற்றும் நீண்ட நேரம் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கின்றனர். நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பைலட் கப்பல் இந்த நிபுணர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, நிலையான ஹல் வடிவமைப்புகள், ரோல் எதிர்ப்பு அமைப்புகள் மற்றும் இடமாற்றங்களின் போது சோர்வு குறைக்க வசதியான இருக்கைகள் போன்ற அம்சங்களுடன். கையால், சீட்டு அல்லாத தளங்கள் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு உபகரணங்கள் (எ.கா., லைஃப் ராஃப்ட்ஸ், முதலுதவி கருவிகள்) போன்ற போர்டிங் தளங்கள் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் போர்டிங் மற்றும் இறக்குதலின் போது விமானிகளை மேலும் பாதுகாக்கின்றன. விமானிகள் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான சூழலில் பணியாற்ற முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், பைலட் கப்பல்கள் சிறந்த முடிவெடுக்கும் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு பாதுகாப்புக்கு பங்களிக்கின்றன.
கடல்சார் தேவைகளை மாற்றுவதற்கு ஏற்ப
கடல்சார் தொழில் உருவாகும்போது -பெரிய கப்பல்கள், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது -இந்த மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பைலட் கப்பல்கள் மாற்றியமைக்க வேண்டும். நவீன பைலட் கப்பல்கள் அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்க கலப்பின இயந்திரங்கள் அல்லது குறைந்த உமிழ்வு எரிபொருள்கள் போன்ற சுற்றுச்சூழல் நட்பு தொழில்நுட்பங்களை அதிகளவில் இணைத்து வருகின்றன. சிக்கலான மற்றும் பிஸியான நீரில் அவர்களின் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்காக நிகழ்நேர வானிலை கண்காணிப்பு, ஜி.பி.எஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளும் உள்ளன. வேகமாக மாறிவரும் தொழிலில் பைலட் கப்பல்கள் பயனுள்ளதாகவும் பொருத்தமானதாகவும் இருப்பதை இந்த தகவமைப்பு உறுதி செய்கிறது.
ஹல் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை
கரடுமுரடான கடல்களில் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கு ஹல் வடிவமைப்பு முக்கியமானது, இது பாதுகாப்பான பைலட் இடமாற்றங்களுக்கு அவசியம். பைலட் கப்பல்கள் பொதுவாக ஒரு ஆழமான-வி ஹல் அல்லது கேடமரன் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இவை இரண்டும் சிறந்த ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குகின்றன மற்றும் மெல்லிய நீரில் உருட்டலைக் குறைக்கின்றன. இழுவைக் குறைக்க ஹல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாதகமான சூழ்நிலைகளில் கூட வேகத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு இணையான ஹல்ஸுடன் ஒரு கேடமரன் ஹல் எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது, எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இது கரையோர நீரில் இயங்கும் பைலட் கப்பல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
இயந்திர சக்தி மற்றும் வேகம்
கப்பல்களை விரைவாக அடைய பைலட் கப்பல்களுக்கு சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் தேவை, குறிப்பாக பெரிய துறைமுகங்களில் கப்பல்கள் பல மைல்கள் கடலோரத்தில் காத்திருக்கலாம். பெரும்பாலான நவீன பைலட் கப்பல்களில் இரட்டை டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை 20-25 முடிச்சுகளின் (23-29 மைல்) வேகத்தை அடைய போதுமான சக்தியை வழங்குகின்றன. இந்த வேகம் விமானிகளை உடனடியாக காத்திருக்கும் கப்பல்களுக்கு கொண்டு செல்ல முடியும், தாமதங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. சில மேம்பட்ட மாடல்களில் கலப்பின இயந்திர அமைப்புகளும் உள்ளன, அவை டீசல் என்ஜின்களை மின்சார மோட்டார்கள் உடன் இணைத்து எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கும்போது செயல்திறனை பராமரிக்கின்றன.
வழிசெலுத்தல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள்
பைலட் கப்பல்களுக்கு மேம்பட்ட வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் அவசியம், அவை பெரும்பாலும் பிஸியான, குறுகிய அல்லது மோசமாக எரியும் நீரில் இயங்குகின்றன. இந்த அமைப்புகளில் நிகழ்நேர பொருத்துதல், மின்னணு விளக்கப்பட காட்சி மற்றும் தகவல் அமைப்புகள் (ஈ.சி.டி.ஐ), ரேடார் மற்றும் தானியங்கி அடையாள அமைப்புகள் (ஏஐஎஸ்) ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஜி.பி.எஸ் அடங்கும், அவை கப்பலின் குழுவினரை மற்ற கப்பல்களைக் கண்காணிக்கவும் மோதல்களைத் தவிர்க்கவும் அனுமதிக்கின்றன. வி.எச்.எஃப் ரேடியோக்கள், செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகள் மற்றும் இண்டர்காம்கள் போன்ற தகவல்தொடர்பு அமைப்புகள், பைலட் கப்பல் துறைமுக அதிகாரிகளுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும், கப்பல் பைலட் செய்யப்பட்டு, பிற கடல் போக்குவரத்து, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் பாதுகாப்பான நடவடிக்கைகளை எளிதாக்குகிறது.
பைலட் பரிமாற்ற உபகரணங்கள்
பைலட் கப்பலுக்கும் கப்பலுக்கும் இடையில் விமானிகளை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாகும். இதில் போர்டிங் தளங்கள் (கப்பலின் டெக்கின் உயரத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் உயர்த்தப்படலாம் அல்லது குறைக்கப்படலாம்), ஹேண்ட்ரெயில்கள் கொண்ட கேங்க்வேஸ் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சியைத் தடுக்க பாதுகாப்பு சேனல்கள் ஆகியவை அடங்கும். சில பைலட் கப்பல்களில் ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட் அல்லது தொலைநோக்கி கேங்க்வேஸ் ஆகியவை உள்ளன, அவை சிறிய சரக்குக் கப்பல்கள் முதல் பெரிய பயணக் கப்பல் வரை வெவ்வேறு அளவிலான கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் சரிசெய்யப்படலாம். இந்த அமைப்புகள் கரடுமுரடான கடல்களில் கூட பாதுகாப்பாக செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது விமானிகள் ஆபத்து இல்லாமல் ஏறி இறங்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் அவசர அம்சங்கள்
லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள், லைஃப் ராஃப்ட்ஸ், தீயை அணைக்கும் கருவிகள் மற்றும் அவசரகால பீக்கான்கள் உள்ளிட்ட குழுவினர் மற்றும் விமானிகளைப் பாதுகாக்க பைலட் கப்பல்களில் பலவிதமான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளன. பில்ஜ் பம்புகள் (மேலோட்டத்திலிருந்து தண்ணீரை அகற்ற), வழிசெலுத்தல் விளக்குகள் மற்றும் மூடுபனி கொம்புகள் போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் அவற்றில் உள்ளன. கூடுதலாக, பல பைலட் கப்பல்கள் பெரிய கப்பல்களுடன் மோதல்களைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, விபத்து ஏற்பட்டால் சேதத்தைக் குறைக்க வலுவூட்டப்பட்ட ஹல் மற்றும் தாக்க-உறிஞ்சும் பொருட்கள் உள்ளன.
அம்சம்
|
லாவாடா பைலட் 2200 (கடலோர நடவடிக்கைகள்)
|
லாவாடா பைலட் 3500 (ஆஃப்ஷோர் & ரஃப் சீஸ்)
|
ஒட்டுமொத்த நீளம்
|
22 மீட்டர் (72 அடி)
|
35 மீட்டர் (115 அடி)
|
கற்றை
|
6 மீட்டர் (20 அடி)
|
9 மீட்டர் (30 அடி)
|
வரைவு
|
2.2 மீட்டர் (7.2 அடி)
|
3 மீட்டர் (9.8 அடி)
|
ஹல் வடிவமைப்பு
|
ஆழமான-வி மோனோஹல்
|
கேடமரன் (இரட்டை ஹல்)
|
என்ஜின்கள்
|
2 x 800 ஹெச்பி டீசல் என்ஜின்கள்
|
2 x 1200 ஹெச்பி ஹைப்ரிட் டீசல்-எலக்ட்ரிக் என்ஜின்கள்
|
அதிகபட்ச வேகம்
|
22 முடிச்சுகள்
|
25 முடிச்சுகள்
|
வரம்பு
|
500 கடல் மைல்கள்
|
800 கடல் மைல்கள்
|
குழு திறன்
|
4 குழுவினர் + 6 விமானிகள்
|
6 குழுவினர் + 10 விமானிகள்
|
பரிமாற்ற உபகரணங்கள்
|
ஹைட்ராலிக் போர்டிங் தளம் (சரிசெய்யக்கூடிய உயரம்: 1-6 மீட்டர்)
|
ரோல் எதிர்ப்பு அமைப்புடன் தொலைநோக்கி கேங்க்வே
|
வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள்
|
ஜி.பி.எஸ், ஈ.சி.டி.ஐ.எஸ், ரேடார், ஏ.ஐ.எஸ், வானிலை கண்காணிப்பு
|
நிகழ்நேர மேப்பிங், 360 ° ரேடார், ஏஐஎஸ், செயற்கைக்கோள் வானிலை கொண்ட மேம்பட்ட ஜி.பி.எஸ்
|
பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
|
லைஃப் ராஃப்ட்ஸ் (திறன் 12), தீ அடக்குமுறை அமைப்பு, அவசர கலங்கரை விளக்கம்
|
லைஃப் ராஃப்ட்ஸ் (திறன் 20), தீ அடக்குமுறை அமைப்பு, மோதல் தவிர்ப்பு அமைப்பு
|
சுற்றுச்சூழல் அம்சங்கள்
|
குறைந்த உமிழ்வு இயந்திரங்கள், எண்ணெய் கசிவு கட்டுப்பாட்டு கிட்
|
கலப்பின உந்துவிசை (உமிழ்வை 30%குறைக்கிறது), துணை சக்திக்கான சோலார் பேனல்கள்
|
கட்டுமான பொருள்
|
கடல்-தர அலுமினிய அலாய் (இலகுரக, அரிப்பை எதிர்க்கும்)
|
அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு கொண்ட உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு ஹல்
|
உத்தரவாதம்
|
5 ஆண்டு ஹல் உத்தரவாதம், 3 ஆண்டு இயந்திர உத்தரவாதம்
|
7 ஆண்டு ஹல் உத்தரவாதம், 5 ஆண்டு இயந்திர உத்தரவாதம்
|
பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடு
|
கடலோர துறைமுகங்கள், அமைதியான முதல் மிதமான கடல்கள்
|
கடல் முனையங்கள், கரடுமுரடான கடல்கள், பெரிய துறைமுகங்கள்
|